مته مارپیچ چاله کن پشت تراکتوری : یکی از ابزار مصرفی و کاربردی دستگاه چاله کن مته حفاری می باشد.که جزو مصرفی ها به حساب می آیند .که با توجه به نوع تراکتور و دستگاه چاله کن مشتریان عزیز می توانند آنها را تعویض و تغییر سایز دهند. با توجه به اینکه بیشترین میزان درگیری در خاک و سایش مستقیم را مته چاله کن خواهد داشت از همین جهت بسته به نوع زمین و پوشش خاکی ، خرابی خواهند داشت . البته اکثر مته ها فقط نیاز به سرمته و همچنین ناخن مته ( تیغه مته ) داشته ولی گاهی مشتریان و پیمانکاران نیاز به تغییر سایز مته به عنوان مثال از 35 به 50 داشته و باید مته را ارتقا دهند که این کار فقط با تعویض مته و تهیه مته جدید امکان پذیر خواهد بود.

باید توجه داشته باشید که انتخاب مته بر اساس نوع چاله کن و گیربکس و همچنین تراکتور موجود مشتری می باشد . و مته های سایز بزرگ باعث خرابی گیربکس چاله کن ، شکستن شاسی ، خرابی PTO ، بریدن گاردان و همچنین خرابی گیربکس و لوازم دیگر در تراکتور گردد. قبل از خرید حتماً مدل تراکتور خود را بررسی و به واحد کارشناسان اطلاع دهید.

ساختار مته چاله کن : مارپیچ مته چاله کن از یک لوله واسط که از نوع مانیسمان بوده تهیه گردیده که میزان مقاومت و لول خوردن مته را کاهش خواهد داد بخش ماردون ( مارپیچ اصلی ) از ورق ST37 با ضخامت 6 ، 8 و 10 میل بسته به نوع و سایز مته طراحی و تولید می گردد . واسط مته و گیربکس بصورت فلنچ می باشد که با پیچ به یکدیگر متصل می گردند و مته ها بر اساس سایز های مختلف دارای تیغه و سرمته خواهند بود که عمل نشستن در خاک و به سمت جلو هدایت کردن مته را بر عهده خواهد داشت. عمق مته های چاله کن پشت تراکتوری بصورت عمومی بین 90 تا 100 سانتیمتر می باشد که در زمان عملیات حفاری با توجه به اتصالات مربوطه به گیربکس عمق مفید آن بین 80 الی 85 سانتیمتر خواهد شد . قطر مته های تولیدی از 25 الی 60 می باشد . و با توجه به نیاز مشتریان و طراحی های آینده امیدواریم بتوانیم قطر های 80 و 100 سانتیمتر با عمق بیش از یک متر را به مشتریان عرضه نمائیم. از این رو بهاران کشت به عنوان تولید کننده چاله کن پشت تراکتوری آماده ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان عزیز این مجموعه و همچنین سایز دستگاه های موجود در بازار باشد. به آرزوی کشوری آباد